Ir al contenido principal

8 consejos para afrontar un viaje largo en carretera


 
Por fin llega el súper deseado Puente de la Constitución e Inmaculada. Asi que aprovechamos para que disfrutéis de un viaje sin imprevistos con estos consejos:

1. Planifica tu ruta con antelación.
Planificar tu ruta es mucho más que confiar ciegamente en tu GPS. Es parte de la magia del viaje. Elegir la ruta más rápida o disfrutar del paisaje es una decisión muy personal. Elijas lo que elijas, antes de lanzarte a la carretera es importante que te informes de las mejores rutas, del estado de las carreteras y en qué tramos hay obras de mantenimiento.
Por si acaso, ten en mente un plan B. Es decir, una ruta alternativa por si encuentras algún atasco, nieve o si eliges el día de operación salida. Es más placentero continuar la marcha, aunque la ruta sea más larga, que estar parado, sobre todo, si viajas con niños.
Y, siempre que lo necesites, échale mano a tu GPS, a Google Maps o a las recomendaciones de tráfico de la DGT . También dispones de apps para calcularte la ruta, incluso para ahorrar en combustible localizándote la gasolinera más barata en tu ruta.

2. ¿Rutas de más de dos horas? Tómate un respiro y aprovéchalo.
El cansancio es una de las principales causas de siniestros y la seguridad es lo más importante en los desplazamientos. ¿Nuestro consejo? Disfruta del viaje y haz una parada cada dos horas. En España y en Europa hay muchísimas estaciones de servicio preparadas para hacer un alto en el camino, refrescarse, relajarse con un paseo o unos estiramientos y, si te apetece, hacer un tentempié
Igualmente, te animamos a que planifiques las paradas como parte del viaje. Estamos convencidos de que descubrirás rincones sorprendentes, pueblecitos con encanto y experiencias gastronómicas que no conocías.

3. Pon a punto tu coche.
Si nosotros nos preparamos para ir de vacaciones, nuestro coche también se tiene que preparar. Con una buena puesta a punto reduces el número de averías y aumentas tu seguridad y la de los demás.
Puedes chequear que todo está en orden tú mismo o llevarlo a un taller, en vacaciones hay muchas ofertas por este servicio.
Toma nota de los puntos más importantes:

NEUMÁTICOS:
  • Comprobar la presión de los neumáticos, incluyendo el de la rueda de repuesto.
  • Asegurarse que el dibujo de los neumáticos debe tener una profundidad mínima de 1,6 mm. Aunque, por muestra seguridad, es conveniente cambiar los neumáticos cuando la profundidad está por debajo de los 3 mm.
  • Revisar que los neumáticos no tienen grietas, ni zonas deformadas.
  • Unos neumáticos con un desgaste anómalo pueden ponernos en aviso de que algo no va bien en con el sistema de frenado o la suspensión.
BATERÍA:
  • Comprobar que los bornes están bien fijados, que no hay fugas de líquido y que éste, en caso de mantenimiento, está al nivel necesario.
LÍQUIDOS:
  • Todos los líquidos del coche deberán estar a su nivel indicado. Con la mayoría es fácil comprobarlo: aceite del motor, líquido refrigerante, líquido de frenos y dirección y el del limpiaparabrisas.
LUCES:
  • Las luces del coche son esenciales para ver y para que nos vean si circulamos de noche.
  • Así, todas las luces deben de funcionar debidamente y los faros deben estar limpios.
  • También habrá que comprobar la regulación de su altura, sobre todo si hemos cargado mucho el coche.
FRENOS Y SUSPENSIONES:
  • El óptimo funcionamiento de ambos elementos es esencial para circular con seguridad con nuestro coche.
  • Actualmente, la mayoría de los vehículos nos avisa a través del panel de la instrumentación si algo no funciona en nuestros frenos: desgaste excesivo de pastillas o líquido bajo. Pero también será, el tacto del pedal, el que nos avise que algo no está bien en el sistema de frenado.
SEGUROS:
  • Tener al día tu seguro es esencial.
  • Ten a mano el teléfono de tu corredor o seguro por si necesitas una grúa.

4. Cargar el coche con seguridad es mucho más que jugar al Tetris.
Por nuestra seguridad y confort, no conviene cargar en exceso el equipaje. Un peso excesivo comprometerá el comportamiento del coche. Además, es importante colocar cada carga en su sitio:
MALETERO:
En el maletero debemos repartir el peso y, sobre todo, sujetar los objetos que quedan sueltos con cinchas o los sistemas de sujeción del coche para que la carga no se desplace.
Al colocar el equipaje, las maletas o bultos más pesados deben ir colocados en la parte baja y lo más adelantados posible para no afectar al centro de gravedad.
INTERIOR VEHÍCULO:
En el habitáculo no deben ir objetos de peso sueltos. Cada vez más los coches disponen de portaobjetos y guanteras repartidas en su interior. Ten en cuenta que cuando un coche está en movimiento, todos los objetos que vayan en su interior también, y si frenas bruscamente saldrán disparados con fuerza.
¡Cada objeto se proyectará con una fuerza equivalente a 17 veces su propio peso!
CARGAS EXTERIORES:
Si cargas demasiado el coche afectará al comportamiento y también a los consumos. Si llevas todas las plazas del coche ocupadas, el maletero lleno e incluso carga en el techo, el consumo podría incrementarse hasta en un 25%.
¡Ten en cuenta que con mucha carga hay que aumentar la presión de los neumáticos!
MASCOTAS SEGURAS:
  • Si tu animal es grande y dispone de un trasportín, deberá ir en el maletero.
  • Si es pequeño, el trasportín podrá ir colocado en el suelo de las plazas traseras. En un coche de configuración familiar, puede ir suelto en el maletero siempre que disponga de algún elemento de separación del habitáculo homologado.
  • Otra forma para que pueda viajar tu mascota en el habitáculo es sujeta por un arnés enganchado.
¡Ojo, nunca puede ir el animal suelto!

5. Los niños, siempre bien sentados.
Su seguridad es lo más importante, por eso, siempre deben ir bien sentados y con los cinturones puestos. Siempre bien atados y con la silla para coches bien anclada en su sistema ISOFIX o sujeta con el cinturón de seguridad y en la dirección de la marcha que corresponde según la edad del pequeño y el grupo de silla.
Los niños, conforme a su talla, peso y edad deben viajar en las sillas para coche del Grupo que les corresponde:
  • Grupo 0: de 0 a 10 Kg
  • Grupo 0 o 0plus: de 0 a 13 kg
  • Grupo 1: de 9 a 18 kg
  • Grupo 2: de 15 a 25 kg

6. Si eres el conductor, estos consejos son para ti.
VISTE LIGERO:
Dentro del coche el conductor no debe ir demasiado abrigado ni vestido con nada que ralentice sus movimientos al volante. La gran mayoría de coche llevan climatizador con dos o más zonas independientes de temperatura. En la del conductor la temperatura no debe ir muy alta, pues puede inducir a la somnolencia. Lo ideal es que se encuentre entre 21 y 23 grados.
EVITA DISTRACCIONES:
Mientras conducimos debemos mantener la atención siempre puesta sobre la conducción. El móvil debe utilizarse con manos libres y el navegador no debe manipularse en marcha. Antes de salir, pon la ruta en el navegador, y activa la función de voz, para evitar quitar la vista de la carretera.
SI TOMAS MEDICAMENTOS, PRECAUCIÓN:
Atención con los medicamentos que tomamos, muchos pueden producir somnolencia u otros efectos perniciosos para la conducción.
TODO EN REGLA
Todos los papeles del coche deben estar en regla y es obligatorio llevar el permiso de circulación y la ficha técnica del vehículo, con el pago del seguro y la ITV al día. Es aconsejable llevar contigo los números de asistencia y emergencia.

7. ¿Un imprevisto? Antes de ocuparte, la seguridad es lo primero.
La seguridad de los tuyos es fundamental tras una avería o un imprevisto por eso antes que nada:
  • Retira el coche en un lugar seguro. En caso de pinchazo, ten siempre en cuenta donde te detienes.
  • Antes de salir ponte el chaleco reflectante que debes tener siempre a mano y si salen los otros ocupantes del vehículo que se alejen al máximo de la zona transitable de la carretera.
  • Ten localizados los triángulos de señalización para colocarlos 50 metros antes y después del vehículo estacionado.
  • Y, cuando ya esté todo bajo control, es el momento de actuar.

8. Antes de irte, asegúrate que tienes un buen Servicio de Asistencia en Carretera.
Lo más práctica ante las adversidades es la anticipación. Por eso un buen servicio de Asistencia es fundamental no solo para solucionar los imprevistos en carretera, sino en todo aquello que tiene que ver con tus viajes.

Comentarios

Entradas populares de este blog

¿Qué puedo hacer y qué no si mi provincia entra en la fase 1 de la desescalada?

El Gobierno está anunciando qué provincias pueden pasar de fase y relajar su confinamiento. El Ejecutivo ha establecido una serie de medidas generales para la fase 1 de la desescalada ; no obstante, los acuerdos con las comunidades autónomas pueden incluir especificidades territoriales. Fernando Simón ha adelantado que, en la fase 1, se van a mantener las franjas horarias , pero con «alguna modificación». La movilidad estará permitida dentro del área territorial que haya pasado de fase: «Si una provincia pasa, se podrán hacer desplazamientos dentro de toda esa provincia». En caso de que una provincia pase a la siguiente fase, estas son las actividades que se permiten y las que no según el 'Plan de Transición hacia la nueva normalidad del Ejecutivo'. Estas medidas serán posibles a partir del próximo lunes 11 de mayo . ¿Podré ver a mis familiares? Sí, salvo que sea positivo por coronavirus o esté en aislamiento. No se podrá visitar a per...

8 ventajas al contratar tus seguros a través de un Corredor y/o Correduría

1. TOTAL INDEPENDENCIA. Un Corredor y/o Correduría de Seguros mantiene su total independencia e imparcialidad a la hora de seleccionar las mejores condiciones para las reales  necesidades de su Cliente. Consiguiendo una adecuada cobertura, dado que pueden ofrecer a sus Clientes productos y coberturas de cualquier Entidad Aseguradora. El Cliente del Corredor de seguros, de esta forma se asegura el libre acceso a los mejores productos y condiciones existentes en el mercado, dada la gestión  diaria  de negociación  y diseño de producto que llevan a cabo con las Aseguradoras. 2. SEGURIDAD . Los Corredores y/o Corredurías de Seguros, están inscritos en el Registro Administrativo Especial de Mediadores de  Seguros de la DGSFP (Dirección General de Seguros y Fondos de Pensiones) y están sometidos constantemente y permanentemente  a surpervisión, control e inspección , debiendo ANUALMENTE informar de su actividad y resultados obtenidos....

Seguros para la vuelta al cole. Seguros para colegios

  Los seguros para colegios son los destinados a cubrir los accidentes que puedan suceder a los alumnos en el centro educativo cuando se encuentran bajo la tutela del personal docente. Ademas también esta destinado a cubrir incluso las actividades extraescolares que se impartan en el centro o incluso fuera de el . Estan deben estar programadas por la dirección del centro y/o por la A.P.A. (incluidas: excursiones, convivencias externas, campamentos, paseos, visitas, etc.,). Condicionado a que las actividades que se desarrollen estén bajo observación de profesores, tutores u otros responsables. Hay que tener en cuenta que cuando un alumno esta dentro de las instalaciones del centro educativo, la responsabilidad civil debe de ser asumida por los responsables del centro. Cualquier accidente provocado por los alumnos sera responsabilidad del centro y las consecuencias que se deriven del mismo. La legislacion española contempla el seguro escolar obligatorio desd...